Подращивание башни на один ярус высотой 8 м происходило за 17—18 смен. Масса конструкции каждого яруса колебалась в пределах 31—45 т. Отклонение оси ствола от вертикали были ниже нормативных в 2— 4 раза.

К достоинствам метода подращивания каркасов можно отнести: возможность максимальной механизации выполнения всего процесса (при разработке и создании специальных унифицированных машин и механизмов); возможность организации работ в особо стесненных условиях строительной площадки и обеспечение стационарных рабочих мест, которые могут зимой утепляться; отсутствие необходимости в применении тяжелых кранов, что имеет большое значение при реконструкции различных объектов.

Недостатками данного метода являются ограничение массы выталкиваемых этажей (ярусов) из-за необходимости передачи всей массы здания на монтажные машины и механизмы; сложность обеспечения соосности проектной и монтируемой конструкции (например, для башен отклонение ствола от вертикальной-оси должно быть не более 1/1000 высоты); чрезмерная трудоемкость ручных операций, особенно при подращивании каркасов многоэтажных зданий из сборного железобетона, сложность обеспечения прочности соединений колонна — плита на горизонтальные усилия и организации равномерного включения гидроподъемников; повышенная вероятность возникновения опасных условий работы.

Для этого в несущих колоннах устраивают одно-два отверстий (щели) в зависимости от технологии подъема и применяемого оборудования для пропуска опорной балки-чеки, которая служи опорой во время подращивания новой части колонны нижележащего, этажа или установки под нее дополнительной наддомкратной колодки.

В процессе подращивания балка-чека опирается на опорные колодки через подкладки, которые по высоте кратны опорной колодке и соответствуют шагу хода поршня домкрата. Колонны на этаж могут выполняться из одной или нескольких частей в зависимости от высоты подвального этажа-стенда.

Подращивание каркасов при возведении многоэтажных зданий и инженерных сооружений — башен: выталкиваемая колонна; направляющие колонны; балка-чека; подкладки; опорные колодки; наддомкратная колодка; гидродомкрат; рама гидро-домкратной установки; страховочные винтовые домкраты; наддомкратная балка; толкатели; боковые упоры толкателя; подращиваемая стойка каркаса башни; нижнее направляющее устройство с хомутом; втулка толкателя; хомут диафрагмы; монтажная диафрагма; направляющие; опора кондуктора.

После подращивания каркаса на высоту этажа устраивают новое перекрытие. Далее цикл подъема повторяется.

Подращивание стен: последовательность выталкивания здания; примеры производства работ при использовании блоков и панелей; гидравлические подъемники; фундаментная плита; несущие стены из блоков; плита перекрытия; тепляк; головка поршня; устройство для захвата и установки временных блоков; временные блоки; опалубка перекрытия; несущая стена из панелей; временная колонна, поддерживающая опалубку перекрытия; стеновая панель; механизированное устройство для установки панелей.

Подъем частей и всего здания осуществляют по ярусам (этажам) одновременным выталкиванием несущих стен по всему периметру. Перед подъемом на перекрытие доставляют материалы и полуфабрикаты, необходимые для производства наружных и внутренних отделочных работ, которые должны заканчиваться в момент выхода этажа из корпуса оболочки тепляка, если работы предусматриваются в зимний период.

Метод подращивания стен предъявляет ряд требований как к средствам монтажа, так и к конструкциям стен, без выполнения которых он применяться не может. К их числу относится применение специальных блоков или панелей, которые смогут удерживать всю массу здания или сооружения и воспринимать горизонтальные нагрузки во время производства работ.

Бетонные колонны были выполнены из Т-образных колод с внутренней полостью. Полость после установки колод бетонировали с предварительным натяжением располагаемых внутри стержней. Под каждой колонной располагалось по четыре домкрата. Грузоподъемность каждого составляла 200 т. Домкраты устанавливали попарно на общей оси симметрии колонны. Подъем перекрытия на высоту 14 м продолжался 14 дней. При этом общая стоимость работ была на 28% ниже, чем при традиционных методах монтажа.

Подращивание колонн при помощи подъемников, расположенных на колоннах , заключается в том, что подкладки подставляют не под колонну (в отличие от предыдущего метода), а под подъемники, заставляя при этом монтируемую конструкцию, опираемую на головки подъемников, перемещаться вверх.

Этот метод впервые был применен во Франции при строительстве ангара в аэропорту Маринэ в Марселе. Монтируемое перекрытие размером 58,8 X 101,5 м с шагом колонн 9,8 м и массой 4200 т поднималось 14 гидравлическими подъемниками.

Цикл подращивания включал: подъем предварительно собранной на низких подмостях конструкции на высоту шага подъема домкрата; установку двух боковых колодок высотой на 1 см меньше, чем высота шага подъема; опускание на боковые колодки конструкции, освобождение домкрата и установку под него подкладки, соответствующей шагу подъема поршня; повторение цикла подращивания в зависимости от количества подкладок, заменяющих пространственный элемент (в приведенном примере их было 5); установку опалубки и бетонирование стыка.

Описанные принципы могут использоваться при разработке других методов монтажа, в частности, подращивания оголовка ствола, выполняемого в скользящей опалубке при возведении ствольно-тросовых зданий и т. п.

Подращивание колонн при помощи подъемников, расположенных под, колоннами, заключается в. том, что под каждой колонной устанавливают в зависимости от ее конструкции от одного до нескольких домкратов, которые приводятся в действие с единого пульта управления. По мере одновременного подъема всех колонн, на которых размещается конструкция, производят их подращивание подкладками различной конструкции, равными по высоте одному или нескольким шагам хода домкрата. В последнем случае подъемное оборудование Должно иметь соответствующее удерживающее и страховочное устройство со специальной системой толкателей.

Подращивание колонн: исходное положение (сборка на низких подмостях); при помощи подъемников; расположенных под и над колонной; варианты производства работ по схеме А и Б- I — VIII — этапы монтажа; домкраты гидравлические; подращиваемый Т-образный элемент (колодка); опорный элемент поднимаемой конструкции; боковые опорные колодки; пространственный опорный элемент; монолитный бетон; поддомкратные колодки; элемент колонны, заменяющий пять опорных колодок; опалубка; шланг для нагнетания бетонной смеси.

Характерным примером этого метода может быть подъем перекрытий ангара в г. Абингтон Берксе (Англия). Объект состоял из трех сегментов, каждый из которых представлял бетонное перекрытие, опирающееся на четыре колонны, размером 33,53 и 59,59 м и массой 1400 т.