Например, при подъеме конструкций монтажными кранами глубину подачи определяют только для тех элементов, которые не могут быть смонтированы при минимальном вылете стрелы из-за отсутствия доступа или расположения самого крана.

В этом случае монтажный вылет стрелы определяют по формуле: где 1Х — расстояние от оси поворота крана до шарнира крепления: стрелы (для стреловых кранов) и до ближайшей опоры (для башенных кранов), м; 1г— расстояние от шарнира крепления стрелы или опоры крана до наружной поверхности сооружения или его выступающей части (для стреловых кранов определяется графически из условия-обеспечения минимальности вылета и общей длины стрелы), м; 1Й — расстояние от наружной поверхности сооружения или его выступающей части до оси крюка крана, м.

При проектировании вылет стрелы чаще всего определяют графически, так как можно прочертить все возможные варианты приближения стрелы к выступающим частям объекта или самого монтажного элемента к стреле.

Принцип графического определения вылета стрелы заключается в том, что в произвольном масштабе вычерчивают: контур монтируемого сооружения со всеми выступающими частями, если последние могут влиять на вылет стрелы; контур наиболее характерного элемента или конструкции, расположенного в монтажном положении над проектными отметками и осями; ось расположения крюка крана и ось стрелы крана в зависимости от ее типа (наклонная; наклонная с гуськом; горизонтальная или наклонная, прикрепленная к вертикальной стойке или башне).

По другому варианту конструкцию вначале поворачивают также как и в предыдущем варианте вокруг подвижного шарнира, который затем крепят. В последующем осуществляют поворот вокруг него путем перемещения опоры с блоком в сторону основания конструкции. При выполнении таких работ стреловым краном его размещают у зачаливаемого конца монтируемой конструкции и вначале поворачивают ее вокруг подвижного шарнира, подтягивая ее вершину к стреле крана, а затем — уже вокруг неподвижного шарнира, опуская стрелу так, чтобы постоянно сохранялся максимальный интервал между стрелой и зачаленным концом конструкции без перемещения крана.

Для повышения грузоподъемности стрелу крана расчаливают. К одной из разновидностей поворота конструкций вокруг подвижного шарнира можно отнести монтаж вертикальных конструкций путем одновременного подъема за вершину и перемещения основания с отрывом от земли, например, при помощи кранов.

Кран (один или два), выполняющий отрыв основания и его перемещения, одновременно воспринимает и часть нагрузки от массы конструкции. При этом обеспечить постоянство нагрузок на кран и механизм, осуществляющий подъем вершины, можно строповкой в противоположных точках, относительно центральной продольной оси.

При повороте труб, мачт и башен выталкиванием с помощью подвижного толкателя рекомендуется выполнять толкатели в виде разборного портала трубчатого сечения с разъемными оголовками стоек для крепления ригеля, имеющего ограничительные кольца, фиксирующие его положение в стойках и препятствующие сдвигу тросовых подвесок; изготовлять опоры стоек толкателя в виде ползуна или тележки в зависимости от массы поднимаемого сооружения; размещать верхние опоры толкателей выше центра тяжести монтируемой конструкции (размещать верхние опоры толкателей под центром тяжести поднимаемой конструкции и ближе к поворотному шарниру без расчета последнего на восприятие вертикальной силы на всех стадиях поворота не допускается).

Выполнять пути для перемещения нижних опор толкателей в зависимости от массы конструкции однорельсовыми, двухрельсовыми или в виде грунтового покрытия; при гибкой схеме крепления толкателей выполнять стропы, соединяющие нижнюю часть конструкции (ближе к опорному шарниру) с верхней частью толкателей, в виде полиспастов.

Это позволит в начальный момент подъема увеличить угол наклона толкателей к горизонтали путем удлинения нижних стропов и тем самым уменьшить нагрузку на такелажную оснастку, а при подходе монтируемой конструкции к нейтральному положению путем сокращения этих полиспастов уменьшить и расстояние от ригеля толкателя до верхней поверхности конструкции.

Основным фактором, ограничивающим использование кранов при осуществлении поворота без перемещения крана, является высота монтируемых конструкций и сооружений.

Поворот подтягиванием вершины конструкции к блоку подвижной опоры (с помощью кранов и вертолетов): без перемещения кранов соответственно в один прием одним краном и двумя кранами в два приема одним или двумя кранами; перемещением кранов соответственно в один прием одним краном и двумя кранами; в два приема одним или двумя кранами; в один прием козловым краном; вертолетом; основной тяговый и тормозной тросы; трос дотягивающих устройств; якорь; оттяжки.

При повороте конструкций с передвижением крана происходит попеременное включение в работу механизмов подъема крюка и передвижение крана параллельно плоскости подъема монтируемой конструкции. При этом, если грузовысотные характеристики крана позволяют производить во время передвижения и поворот платформы, то конструкцию поворачивают вокруг неподвижного шарнира попеременной работой механизмов подъема груза и передвижением крана с одновременным поворотом платформы.

Этим методом возможно осуществлять поворот конструкций, масса которых превышает грузоподъемность монтажных средств, а высота — высоту подъема крюка, т. е. которые по своим размерам не размещаются в подстреловом пространстве крана.

При использовании в качестве поворотной стойки шевра или портала (несмотря на их большую массу, чем стрел или мачт) для их удержания в перпендикулярной плоскости обычно не требуется установка расчалок и якорей, которые необходимо предусматривать для мачт или стрел.

При выполнении поворота конструкций этим методом сжимающие усилия N в поворотной стойке, усилия в тяговом полиспасте S и монтируемой конструкции " ZN зависят от расстояния (между нижним узлом поворотной стойки и якорем, к которому крепятся блок или монтажный механизм) и угла установки стойки.

В процессе подъема усилия N и S уменьшаются, а между усилиями S 1, N устанавливается взаимосвязь — при увеличении S уменьшаются 2А/ и наоборот. Расстояние / принимают в зависимости от высоты пс воротной стойки в пределах 2,5—3,5Л, а угол q > относительно вертикали — в зависимости от параметров монтируемой конструкции или сооружения.

Например, при подъеме легких конструкций с небольшой собственной массой и малой жесткостью необходимо стремиться уменьшению сжимающих усилий 2, для чего принимается (наклон опоры в сторону вершины конструкции). При подъеме тяжелых и достаточно жестких конструкций необходимо уменьшать усилия в якоре, для этого назначается (наклон в сторону тягового полиспаста).